前一个小时的背景人物介绍和铺垫稍嫌过长，但之后则迎来令人感到窒息的一个半小时。克鲁佐对悬念的把玩太厉害，53年的电影在今天看起来仍然如此惊悚好看。其实我更喜欢《乌鸦》的故事，但这一部又的确更精彩。PS：片名直译该是《恐惧的酬劳》。

不读简介就看电影，开始以为是劳苦革命片，然后是赏金任务片，再然后是兄弟义气片，两个配角死后成了紧张的悬疑片，主角送货成功我以为是主旋律英雄片，人们庆祝时英雄得意忘形车祸死掉我才知道原来是黑色幽默片。断腿老配角一定是洗点加了机敏减了胆识，前后差距让人掉眼镜。

挺过略显冗长沉闷的铺垫便是一路惊心，实打实拍出来的高难度实景场面配上准确的节奏和剪辑，看的人无比震颤，技术大帝克鲁佐；恐惧之旅中人物性格的展示和变化在技术的推动下好生精彩，法国二人组入石油坑中着混身黝黑真是完美的总结和象征。

“你负责开车，我负责吓个半死”。这种奇妙的关系，也是导演和观众的较量丫。152分钟的DC修复版，开场飞机降落小城一幕有被惊艳到。大转弯和炸巨石的紧张感也完美。对比了下剧照，掉进石油坑的修复效果，更加有粘稠和窒息感。路弯路直，人物性格的深化和转变，也带出“什么都没有”的命运归宿。

一小时起的公路历险实景豪华紧张得百爪挠心，择友线贯穿始终也是一波三折，男主浪子一搭上老江湖立马踢开胖子室友和倒贴女友，胖子开车时和美国硬汉迅速建立友谊而且证明自己也是条硬汉，老江湖却临危变狗熊甚至弃友不顾，牵出男主的种种薄情和人情味，人心炎凉，命运难料。

“不要冒不必要的风险” 同时获得戛纳金棕榈和柏林金熊，还以为多沉闷，没想到是类似《洞》那样的缓缓紧张、如履薄冰…去程的压力和紧张、回来的释然和放松，悬殊的心态继续酿成悲剧。“如果我一定要死，我希望自己仪表堂堂”

黑白片看得我好兴奋，尤其是修复版的，画面好有质感啊！扣一星是因为：1、个人觉得那个拐弯的桥段实在拍得太费胶卷了，根本没必要往后倒那么多；2、第一辆车你能稍微透露下是怎么爆的么，不至于连片废铁都没了吧；3、要女主干嘛呢？被欺负么……种种比较不好解释的部分。

1.先后获得1953戛纳金棕榈与柏林金熊，此后单片只能参加一个A类电影节。2.克鲁佐的悬念设置与气氛营造极佳，后半程令人胆颤心惊紧张不已,可惜开头人物交代与铺垫部分过长。3.以小孩玩5只拴在绳上的蟑螂起首,命运缩影。4.蓝色多瑙河之舞,个体乐极生悲vs集体否极泰来。5.栅栏后什么也没有。（8.5/10）

亨利-乔治.克鲁佐(法) ：《曼侬》金狮、《恐惧的代价》金熊+金棕榈；米开朗基罗.安东尼奥尼(意)：《夜》金熊、《红色沙漠》金狮、《放大》金棕榈；罗伯特.奥特曼(美) ：《陆军野战医院》金棕榈、《水牛比尔和印第安人》金熊、《人生交叉点》金狮。电影史上只有以上三人获得过欧洲三大电影节三项大奖。

【上海电影节展映】4K修复版。首刷留给大银幕，没有被剧透所以全程心脏吊到嗓子眼一般的紧张揪心，情绪始终被电影所左右。剧作太强大，高潮迭起险象环生。剪辑和音效无比高超。角色形象生动鲜明，深刻表达人性的善与丑。结尾更添讽刺与荒诞，回味无穷。唯一不解是前车的结局没有交代清楚

危险作业生存指南，蔑视恐惧和深陷恐惧都是即将玩完的症状···铺垫也太长了点吧，五零年代能有这样的特效和场面实属不易，确能让人手心湿润呼吸急促，当然这很大程度上要归功于满卡车的硝化甘油

太他妈的精彩了好么！全场几百人一起窒息，一起尖叫的感觉真不赖！两辆自爆卡车的死亡之路，四个老司机的绝命之旅。然鹅这个故事还是告诉了人们两个永恒却质朴的真理：1.重赏之下必有勇夫。2.乐极可是要生悲的。

据说是最早把“交通悬疑片”做到了一个高度，不过千万不要把这部影片当成悬疑惊悚片看，否则会失望的。准确说，这是一部反映人性的黑色电影，电影心理刻画很精彩，结尾的意外虽然有点突兀，但确实是最好的结局，符合黑色电影的精神，蒙太奇配上《蓝色多瑙河》的音乐把那场悬崖翻车拍得美极了

惊悚公路片！记得看过彩色版的翻拍版但找不到那个片子了。。。据说是《超级玛丽》主角名字的来源？？？

竟是一部满载基情的亡命公路片（人物性格的逐步完善和发展成长）。第一幕的铺垫有点略长（虽然是必要的背景介绍；可还是被飞机降落的一幕吓到），但上路之后无时无刻不在的惊心动魄着实是随着路途渐长而愈发震撼，直至泪目而终。“你负责开车，我负责恐惧”实际也是你负责演戏我负责受惊。从达成交易上路的一刻起已是行尸走肉，与上路前的命运无异，这是这部片最残酷的地方。｜同时斩获金棕榈与金熊的奇片

如果按照好莱坞的标准，前一个桥段不会占据将近一个小时左右，仅从叙事上来讲，有20分钟左右的引入就够了。但是克鲁佐的野心不在于此，前面部分的描述自有其独立的价值，不仅是后面内容的引入，而且与后面形成时刻的呼应与艺术升华。运送硝化甘油的部分超赞。人物也比较丰满，剧情被导演玩得出神入化。

前戏的铺垫稍显冗长，如果能剪掉半个小时就好了。从中段开车运送硝化甘油开始故事才慢慢好看起来，高潮部分在山间炸大石块的段落具有极强的情绪张力。整部影片在细节处理和观赏性上都做得相当棒，情绪气氛足，故事性强。情节跌宕起伏，让观众完全猜不到下一秒会出现什么情况。最后的这个结局耐人寻味。

法国导演亨利·乔治·克鲁佐享誉甚高的惊险片经典作。经营紧张气氛的手法十分高明，整个过程惊心动魄、高潮迭起。影片的结局更是出人意料，使之成为了影史上的经典片段。

4.5星！对自然之无止境利用、开发、挖掘，那里存在肆意控制与剥削人们的资本，存在着贫苦、无业而又烦躁的居民、移民与流浪汉，可以说影片中的空间本身既构成了一个恐惧的化身，每一人都渴望逃离，但每一人都又被其所困。疯狂既如此，因早在接受那任务之初便以如此，人们早已宛如行尸，倾尽一切，换取可逃离，可重新开始生活之物，但在悬崖边小心行驶，在悬崖边欢快的起舞，两者结局又何不同？仿佛一切在接受那任务之时已决定，仿佛早在来到这一空间之时已决定，无法回头，在卡车中，在有着轮子的棺木中，向着终点，向着空无驶去。片中四人受到种种困难但都惊险躲过并克服，但最后致死三人的石油又预示着什么，背后联系着什么也以不言自明，而最后随着马里奥走向并倒在正燃烧的石油旁的镜头，也可以说是对这一不言自明的回应以及身心已被燃尽的象征。

富人买命，流浪汉卖命，人性中的贪婪使年轻人一意孤行直至暴君般专横，友情的光芒只偶尔闪动，恐惧如影随行，无常亦如是。过木桥、炸巨石、趟泥沼都惊险引人入胜。烟丝吹散与车毁人亡的娴熟衔接，歌舞庆祝与最终坠崖等画面都在镜头剪辑下把下一秒的剧情画面意外凸现。推荐+

人为财死，鸟为食亡。贫困在重赏之下便轻视了死神，废弃了道义。演技好精湛，镜像真写实，前半段舒缓铺垫，后半段紧张刺激，60多年前一个黑白片，要演技有演技，要悬疑惊悚有悬疑惊悚，要人性批判就有人性批判，要反思就有反思，真是太棒的黑白电影了。

死亡之路上的每一秒都讓人喘不過氣。有的人畏懼恐懼，有的人卻鋌而走險，最後的代價都是沉重，而且不是那區區2000美金可以衡量。（想不到可以這麼認真把法國電影看完）

前半段入戏很慢，看完整部才知道是预示了这些人的不归路。困死在小镇还是冲出去，横竖都是死，命运掌握在付得起2000美元的人的手里。开车途中非常惊险，我总是想起《速度与激情》，我完全没感觉的，却在这二十码三十码的换挡中冒了冷汗。牛逼。

剧中其他配角的表演浮夸做作，结尾更是意料之中，略显滑稽，或许是导演刻意所为，片中最后的双线镜头十分棒。要说亮点，就是片中几位主角的关系转变，虚伪与真诚，在利益与生命危险的衬托下，表现得淋漓尽致。

故事背景设定酷似法国版《碧血金沙》，白人流落异域贫乡，总惦记着发财回家，而贪婪也必然通向悲剧命运。经过40分钟的人物登场介绍后，满载炸药的卡车一经轰隆启动，观众的眼神就被牢牢锁住在屏幕上，导演玩弄操控起心情起伏跌宕的能力爆表，路途中每一处情节安排都很精彩，看起来真是时刻揪心。

#重看#前半段铺垫得较冗长，但提供可解读的时代背景，阶级差异与殖民主义资本侵略导致的最终悲剧；在屏息凝神的运送过程中，尽显各人性格，气氛营造得惊心动魄，《蓝色多瑙河》响起，意外而又在情理之中。

2D9 恐惧的代价.The.Wages.Of.Fear.1953.BD.MINISD-TLF The.Wages.Of.Fear.1953.1080p.BluRay.x264-Japhson

居然莫名地看出一股形而上学意味划时代感，人类的挣扎不再局限于情感、利益等传统存在方式，而深深陷入了与纯粹人类创造物的斗争之中，汽车与炸药作为工业文明的典型象征而承担了使人彻底异化并陷入新的恐惧形式之中的资产/消费文明的符号，并在油井的熊熊大火与人疲惫的背影中达到了辩证的批判高峰。

克鲁佐非常大方地使用了两个半小时对小镇和主角进行了刻画，然后非常详细地记录了一段冒险历程，紧张气氛的营造纯粹使用情节安排，剪辑和表演。各种语言的混杂令人印象深刻。至于人性的揭露其实表现得并不明显。

《恐惧的代价》所呈现的两种影像机制从某种意义上可以视为类型思维之下对于巴赞的反讽，并对其真实性产生质疑，正如同在影片中，他令真实性与社会问题建立在完全架空的南美小镇之中，而这些群像般的非叙事性逐渐被一个相当简单的事件，却又被强烈的黑色宿命氛围与各种喜剧桥段作为支撑。克鲁佐营造了一个徳勒兹《时间-影像》的反面，时间-影像的危机被古老的运动-影像代替。从电影语言来看，是蒙太奇与特写镜头不断入侵，逐渐成为揭示关键时刻的重要载体，特别是在影片的结尾，平行蒙太奇与“最后一分钟死亡”完全回到了格里菲斯的时代，但影片似乎在此之前就早已完全凝结于Jo布满机油而濒临死亡的面孔之中，令《蓝色多瑙河》的炫技不过是机械降神的伪英雄主义，当它出现在影片的封面，即是对于作者反动性的消解。

海报上一幕最让人心酸。可怜之人有其可恨之处，人性在导演那里果然是经不起考验的，而人的悲哀何尝不是经济社会发展不完善的恶果，资本的原始积累历史就是弱肉强食的历史。艺术性思想性都可圈可点的力作。

如此揪心的一趟不归路！导演将紧张气氛从故事里带到了看片者身上，强烈的代入感实在完美，绝对的教科书级别。影片起始近一个小时的时间都在交待故事发生的背景和环境，这些貌似缓慢无关的叙事在看完全片后回头看时反而显得回味无穷。

导演负责开车，观众负责吓个半死。恐惧是放一颗没拆的炸弹不知道什么时候炸，像这部这样真的放一车炸弹的也太实诚了。殖民地的白种流浪汉们心中有一个飞不回的故乡，无福消受的重赏，人命如吹灰啊，这就超乎恐惧了。

开头的渲染很好，把穷苦人民的心态表现得很到位。这是一部非常尖锐的电影啊，对社会的抨击和讽刺都做到了极致。从电影中段开始就非常吸引人，交替放两部卡车上司机谈话那段看似很平静，其实确很惊心动魄，就是结尾也太凄惨了吧，要不要全死光啊。总之，一部伟大的电影，我看过的最惊心动魄的电影！

前一个小时的性格铺垫在后一个半小时里得到了面对死亡的恐惧的逆袭，而粗糙的山路卡车之舞则证明了命运栅栏的背后，其实什么都没有。太抓人心了。

死亡最大的恐怖，不在于其本身，而是人对它的恐惧。我们不快乐是因为背着炸药，想着钱。然而又因为对于恐惧的敬畏，因为不快乐的状态中对未来的期望，人才可以生存在这个险象环生的世界。生而为人，就要忍受。

如过山车一般的观影体验：刚开始以为是革命片，慢慢发展成悬疑片，接着是冒险片，然后是兄弟情，看到最后又成为了英雄片。有石油的地方就有美国，讽刺啊！“此时此刻，我多想身在巴黎，喝着凉爽的饮料，抽着上等的法兰西卷烟……”（今天观影遇到好几对唧唧歪歪黏黏哒哒窃窃私语的情侣，这场邻座快把腿架到我这儿了，影迷的素质有待提高，这是公共场合，虽然已经半夜了，但卿卿我我也得有个度）（BJIFF·Day1·Scene5）【中国电影资料馆】

前边确实稍长沉闷，但也为后边人物的变化做足铺垫。上车以后真是紧张刺激，虽猜到大结局不会好，所以那感觉才是揪心。对悬念恐惧的气氛营造，剪辑调度可以进教科书了。法盟DVD。

1953年的惊悚片，效果赶超2012年的惊悚片，对于两个在爆炸中惨死的人我有很深的移情，但是为什么导演对他们的死用笔那么少那么突然呢

小镇氛围和后来卡车上的紧张情绪都营造的极其杰出，颠簸路追车、烂木头倒车、炸大石、爆炸发生后过石油坑几场戏把此中的张力发挥到了淋漓尽致，而最后的结尾更是妙不可言。过于恐惧无法度过难关，而忘记恐惧则面临死亡。拍如此单纯的事件，拍到如此惊心动魄。

1.一切尘埃落定后是无尽的忧伤，一切过错的人性得不到最后的救赎；2.恐惧让你失去权威与尊严；3.身临其境，各种危险路况，能不能别让人这么紧张啊？

最大的恐惧来自于真实，一切杜撰，臆想的世界末日在现实灾难面前都显得苍白而微不足道。

4.8 突然/凝固的特寫鏡頭/儘管聲音做的不夠好，但畫面完全蓋掉了一切啊...為什么看著胖子撬石頭的時候淚點一下就低了...ＴＴ

没得说！！！太TM经典了！惊险自不用说，友情让人动容，结局有点恶搞！

有钱能使鬼推磨，这个世界总会有那么一些人为了高额的赏金而去做些命悬一线的事情，其实真是穷怕了，借用一句话：要么精彩的活着，要么马上去死！结尾的处理显然是刻意而为：哪能让这个自私的男人独得赏金呢？！他的同伴完全死在了他的鲁莽作风之下．

SIFF2018 Day3 卡车司机送快递真不容易，结尾不喜欢 @世纪友谊影城

翻译成“恐惧的酬劳”似乎更加贴切些，节奏前慢后快，两个半小时的电脑我还是用了三个多小时才看完，一切表象都是利益所驱动的，这里藏着罪恶，自私，贪婪.......

后半段用亡命之徒般的无所畏惧呈现了九死一生的惊魂时刻，看到结局的处理让人明白导演的心思。只可惜开篇小说般的刻画，太冗长，而值得注意的是影片前后人性的变化并未因此而变得让人深思，反倒不及结局的力量大，个人觉得前半段拖累了这部电影。

路上的每一分钟都看的心惊肉跳。话说前面硬是活生生地扯些没用的扯了40分钟，40分钟啊！真的有必要吗？

高中时期在县城一个小电影院看的，记忆犹新，只是当初不知道这是克鲁佐的作品。

战后年代的绝望沼泽中孕育的黑色经典。前半段营造了人间炼狱的景象，充满各种燥热不安，痛苦焦虑，放大了人的各种本能，所有冲突都一触即发。这才让看起来荒谬的运送之旅，像是通往天堂的唯一路径。跟着悬疑的节奏，仿佛空气被一点点抽走，直到最后的令人窒息，油田的画面极为摄人心魄。

前面的铺垫太长，运输途中可谓是吸人眼球，紧张刺激。最厚四人结局如同片头的四只蟑螂

这片绝了。前半段交代故事地点人物背景有点沉闷，故事一发展，精彩得不得了。途中炸石头一场戏，动静的表现，最后在音乐中马里奥在山路上的卡车之舞，都太让人入戏了。

髒污的身體、如何錯落地編織緊湊與歡欣、外邦的呈現、泥濘的浮出

用烂木头、泥沼、岩石等再简单不过的公路元素呈现的公路电影。一旦旅途开始，就一刻也不能放松，一部需要提心吊胆到最后的经典。历史经验教育我们不在结尾再放捅“炸药”来个CULT式收尾，这部电影只能沉入励志片或者个人英雄主义的俗片堆当中

152分钟修复版。与雅克·贝克的《洞》相比失之节制，也因此没能从头到尾抓住观众的注意力，前一小时拉拉杂杂的背景铺垫，本该大刀阔斧地删减。上路后叙事终于找到目标，达摩克利斯之剑悬在头顶，紧张的情节点密集出现，精准的视听也将惊悚与无力感不断推向高峰。结尾在旋转中趋向放纵和眩晕，似乎没有宿命的意味，而在强调极端情绪所蕴藏的危险：死亡在放松警惕的狂喜之中突然迫近。

时长过长，导致我一直找别的东西来驱散电影中的悲观情绪。除此之外，经典！

@ Ozubook｜主要是偶然看到特吕弗说主角之间是男同性恋关系……立刻安排。这已经不是暗示是明示了（尤其结尾“They were pretty close.”加那个手势，生怕观众看不懂）。蒙当那个“高开叉”小背心和领巾骚得呀……可与年轻鲍嘉互为代餐（？？