你深知剧情走向，但是还是难掩最后激动的站起来，这就是运动题材的魅力

这是一部非常重要的电影，原因在于只有《极速狂飙》获得了票房成功，我们才有可能看到《第十区》。——沙尔托·科普雷。

与其说是一部关于梦想的赛车电影，更像是被甲方架着手脚操控的PS和日产广告片。真实故事改编，原故事很振奋人心，是多少游戏宅男的梦。但片子表现中规中矩，开头飙车戏将游戏和现实交融，昙花一现，后面赛车戏份确实能让人激动，但比较业余，甚至不如韩寒《飞驰人生》（仅赛车部分）。这导演除《第九区》外对类型片把握一般，过度依赖BGM，总有种MV的感觉。同类“极”系列排名：《极速车王》＞《极速风流》＞《极盗车神》＞《极速狂飙》。

中规中矩的为游戏与玩家正名的草根逆袭体育励志片，可惜的是除了少数几个段落和游戏本身的结合还是流于表面。最为让人不解的是，导演你为什么要把《盗火线》经典的片尾曲用在最后勒芒结尾的高潮呢？是生怕观众们不记得迈克尔·曼监制了一部从各方面来说都远胜于本片、同样是关于赛车和勒芒的《极速车王》么？

第九区的导演依旧非常厉害，整体故事虽然本质只是简单的人物传记片，但视觉呈现超乎想象，加上竞技赛车天然的看点十足，非常精彩!!!

现在游戏改编，还是要小黑下东家才合适啦，但当然，《芭比》才是巅峰。好像比起那些没太大特色的赛车，同样没太大特色的一小截东京旅程，反而更撩得动我。小男主很像李淳和甄子丹融合、黑化与回春，压着沉沉的嗓音，渐渐耐看。

很多看赛车的人才懂得彩蛋 大型欧洲古典赛道情书以及勒芒宣传片。有被爽到。但是FIA的裁判是集体休假去了吗

尼尔尽失自我美学风格的好莱坞行活公式片，但意外还行。毕竟一部各层面都能70分的赛车片其实并不多见。看前以为是游戏改编，走非现实路线，没想到是游戏玩家成为真赛车手的设定。真人真事铺底、真实现实困境、手持视听技法，都加强了电影的写实性，让人有实感。看似底层的门外汉可以比内行更内行，实现自我价值造梦，内核很《热烈》。真心希望尼尔拍完这种电影攒了钱后，继续去造自己的梦想吧。

为友邻们推荐这一部电影，从去年年低直到上个星期，经历过8个temp mix以及疯狂的final mix，GT终于快以完全形态出现了。从入行以来我就不太喜欢关于车的音效也不太理解为啥有人那么喜欢各种车……经历了这一轮GT，GT3，LMP，NASCAR，INDY500等等美国欧洲racing文化的洗礼和研究，我也终于有点儿明白为啥会有人这么热衷于更大的马力和轰鸣的引擎了。Playstation Univers的游改电影这一部应该是最好的诠释了游戏和现实的结合而不是单单的cut scene重现，套用那个谁在那个啥里面的一句台词非常适合这部电影……“我要买GTR！”

赛车想赢要就不能按照引导线行驶，要有自己规划的路线。人生就如同赛车比赛一样，为自己的人生规划适合自己的“路线”。从玩赛车模拟器到GT签约赛车手再到站上勒芒赛道领奖台。是商人们营销宣传的手段，是总工程师未完成的勒芒赛道，是少年对于赛车的梦想。电影将现实与虚拟结合、赛车比赛和赛车游戏结合、虚与实的结合，让赛车类影片玩出了新的高度，与警车赛跑结合游戏界面变得轻松有趣，坐上赛车模拟器赛虚拟零件组装赛车等等。在赛道上的圈数和名次的标注，观众一眼就是知道目前主角处在什么位次更好的与主角感同身受。还有总教练打压式的“鼓励”，詹恩无与伦比的天赋，母亲背后默默的支持，父亲足球队的加持，勒芒24小时拉力赛辛苦这些元素加在一起才能真实的感受到GT赛车的激情与魅力。

虽然像一部大型超长的广告片，但炸裂耳膜的引擎轰鸣起来的时候，依然会感到热血；明知道最后的结局，但詹恩冲过终点线的时候，依然会为他欢呼。当梦想飙进现实，他脱颖而出，热血逆袭，改写了赛车运动被富人垄断的历史。祝每个平凡的普通人，都能活出自己的精彩，也祝每个炽烈逐梦的你，终将驶达专属于你的赛道。

和速激一样无聊，唯一区别是没有范秃。

观影感受：人还是应该时不时看一点鸡血电影，有助于走出影院后更加元气满满地打工。（已经完全变成社畜的形状了）（决定每个月至少安排一部）

真正的赛车电影而不是游戏改编电影，居然是真实故事改编的传记片，只是主角的人生因为游戏而改变。但话说回来，即使是这样也还有比它更完美的游戏改编电影吗，通过超脱虚拟的空梦，用真实人物把热爱燃烧到了屏幕之外，而这恰恰就是游戏对于广大玩家的意义，梦想成真的人或许很少，但在厌倦了生活中的纷纷扰扰之后，谁不想到家之后，能在游戏里痛快的轰一脚油门呢。

相比于奥本海默这种带脑子看着还贼费劲的人物传记片而言，本片真可谓是传记片的一股清流，用不断的飙车和现实与虚拟之间的融合，营造出了一种类型片的爽感，这种爽感甚至可以使观众跳脱出人物所处的背景与困境，与主角一起沉浸在从虚拟步入现实的喜悦与幸福之中，起承转合也是结合传记特点有起有伏。本片对于主人公视角的聚焦某种程度上削弱了观影门槛，内核或许比较老套，你或许会质疑主人公经历的不可思议，但现实往往就是这样令人超乎想象。

虽然故事平铺直叙非常简单，但节奏掌握得相当不错，整体观影很畅快，非常热血中二。赛车竞赛的紧张感拿捏的挺好，文戏短小精悍，几乎没有废话。特效也用得恰到好处，后期游戏视角逐渐变少，也契合了主角逐渐成为赛车手的经历。相当不错的尼桑和play station宣传片。

在游戏中配置赛车，没什么用，但他还是用心把它装置一番，是他对热爱的事物的展现，为的是一种叫梦想的东西。此外电影还在传达极客精神，游戏和真实赛车之间牢不可分的关系，讲的很高级。剧情偏套路，起承转合都踩在点上，却简单直接有效，观众在小高潮和大高潮的戏份里心率加快激动得搓手之外，其他都无暇顾及了。

写剧本有一个说法，你的反派越强大，故事就越精彩。这部电影就是反面教材，它没有真正的反派。我猜想，这个项目是日产汽车和PlayStation的硬广宣传片，日产赞助了片中的赛车手男主，其他赛车手开的都是其他汽车品牌的车，为了这个日产的硬广，不给其他品牌曝光的机会，干脆就不写反派，没有反派，就不会拍他们所驾驶的那些赛车性能多么牛逼。你说，反派可以是男主自己，他可以跟自己的性格问题做对抗，但这个人物却写得很扁平，连个基本的性格层次都没写明白。明明是从模拟赛车游戏到真正的赛场，但导演还是把赛场部分拍得像男主在电脑屏幕前玩一个人的电子游戏。赛车题材都能拍得这么难看，导演这回也太应付公事了。

赶工还是太明显了，大部分内容依旧没逃过对旧赛车片的模仿，一半以上都是三位男主不服输的“自证之路”单方面带着整片程式化发展，真正的主角还是大卫哈伯，男主本身的赛车戏还是缺乏“游戏玩家”经验的展现，一种潜移默化的偷换概念。但也正如本片最大的高光恰恰是三位男主极力实现从模拟车手步入车手的证明，戏外尼尔和索尼也在努力让本片从粉丝电影步入“电影”，这其中打破那些关于阶级和种族的身份桎梏的过程，才是本片最大的乐趣和意义，也证明无人机航拍对赛车电影依旧是革命性的进步。如若早在立项之时按《极速车王》那个格式拍才是最好的，有些可惜

歌舞、竞技类比赛这类国货长期难以出彩的题材只好寄希望于进口片了。湾流客机、勒芒赛道这些与绝大部分普通人一辈子也难以产生交集的事物就这么真切地展现于大银幕之上。连驾照都没有的我对在雨天把时速飙到 362 公里/小时意味着什么也有概念，因为高铁也才 350 公里/小时，很多时候还跑不到。愿意为之付出生命的热爱、热烈不只是喊喊口号而已。点映没有排 IMAX、杜比影院场，或许我会再刷一遍。

故事源于真实改编，总体情节在近期电影来说属于一流，有高潮有亮点编排也合理。此片属于赛车类的里程碑式电影，片中各种专业赛车场景，各种赛车完全都可以直接当做壁纸，再加上还原度很高的比赛过程画面，完全有现场看赛车的感觉，加上各种车迷耳熟能详的赛道，绝对是属于赛车迷的一场盛宴，如果你是喜欢竞技类、速度类电影的话，那么本片一定不能错过。

好莱坞大片还是吊打国产片，紧张刺激不拖沓，环环相扣自信心，千呼万唤始出来 一定要来看赛车！

简单流畅观感不错的励志赛车电影。买票的主要动力还是为了催产《第十区》。

一部赛车电影拍得这么乏善可陈，让人昏昏欲睡。

很欣慰，在一部动机简单的慕强电影中，没有出现对弱者的屈尊俯就。最大程度地尊重竞技秩序，人物的荣光仅是运动魅力的载体，赛道与引擎声才是永恒。遗憾之处在于未对凡人/职人做出区分，于是“消遣”成为可供选择的唯一观看姿态。

是很传统的励志故事，但重点本来就是赛车戏而本片的赛车戏拍的也确实非常爽，赛车戏份也很足

我看过最无聊的赛车电影，如坐针毡，丝毫感受不到快感！

【D+】只有情节点但是没有情节，直接把一个救猫咪框架拿出来拍罢了，给人的感觉是编剧完全没有认真了解赛车知识以至于写不出任何包含赛车技巧的桥段。

卧槽那是霍纳的夫人？！不如看看Drive to Survive. Blomkamp一贯关注的人和机械的关系。尼桑是掏了多少钱，这么想上勒芒的领奖台？(原型人物确实上了勒芒LMP2组别领奖台但是另一个team. GT3纽北的事故是真事但时间线上有变化，直接影响他的职业生涯 (Anyway, 法拉利在哪里都是disaster, even in this movie...

7/8/2023 @ 海運 [嘉禾神秘場]。太工整太公式了，賽車場面唔係航拍就係打機UI感覺太少變化。除了男主角同David Harbour外全員工具人，而且男主一路走來都好重主角光環，所以片長135分鐘但整個劇本依然很蜻蜓點水 // 山內一典竟然搵其他演員做而本尊只係客串做壽司師傅，笑死

四平八穩的賽車片，各項元素都有，但實在是「無驚無險」。「開外掛」的觀感太重，失去了緊張感。

整个计划的源动力和推进都特别地理想化和虚浮，根据真人真事改编也不清楚到底做了多少艺术加工，但故事的推进到结束都透露着一股浮躁气息的顺风顺水，主角不需要遭遇什么真正意义上的阻碍挫折就到达了终点，人物塑造差劲，目的永远先行，几段人物关系写得敷衍了事，亲情、师徒、爱情，全是想当然的处理，故事逻辑与戏剧冲突的发生也是在为本片的强广告属性让步，一切的天赋才能都是在彰显这一目的，主角越强越能证明游戏的成功，而不是独属于人物身上的人格魅力，故事最后的圆满似乎只是附加在这个代言人身上的标签罢了。

能看到令人血脉喷张的赛车电影就已经足够稀奇了，更何况这是最好的赛车模拟游戏改编以及真实事件改编！不说了，今晚刷勒芒

及格、没有惊喜但同样成熟的励志+竞技体育甘苦谈，再额外塞下一点点青春成长故事；但如若知晓它改编自一个有相当拥趸的游戏，原型人物也有更多故事，就会觉得最后的效果不尽人意。比起最后24小时勒芒赛炮制高潮的有意为之，倒是中间六场资格赛的段落更好；在失败中试炼，在巨大事件还能站起来的勇气，都更为突出角色的特别。“模拟车手”的争论与存在莫名让人对比起AI论战，Darren Barnet（真正意义上的）大银幕关键亮相，买票看也不亏。

真是国际性传奇，欧洲人创造了赛车文化，日本人做成了最逼真的赛车游戏，英国小伙（还是非裔）实现了夺冠梦想，又被美国拍成热血电影（导演还是南非的）

整体看还是很刺激的，观影体验有。但是剧情很好预测，有点不分轻重，什么都讲了，但没有出彩的部分。男主入选、拿执照、赢勒芒都是标志性事件，如果重点讲其中一两个比流水账好很多。全都讲显得赢这件事太容易了。赛车戏千篇一律，从跑第一场比赛到最后勒芒一模一样。人物角色脸谱化，父亲一出场就知道有“和解”戏，母亲又工具人，勒芒比赛上又消失了。

6.8 布洛姆坎普确实是改编这样一个"from gamer to racer"的不二之选，因为他深信模拟与现实之间没有隔阂，cgi肆无忌惮地穿梭于游戏与赛场，彻底的虚假反而成为真实的注脚；遗憾踏上职业赛场之后就几乎放弃了这种特性，取而代之的是太过严肃的情节和无数用力过猛的时刻(理解是创作原型的强力意愿，但确实不太搭)，直到最后一场大赛才回归本初:那一闪而过的结算画面，可能比现实世界的胜利还要耀眼。

主要还是拍得太无聊了，从头到尾都缺乏看点。

大银幕观影还是相当爽的，尤其一想到这个片子是根据真人故事改编的，那种爽感又会翻上一层，毕竟谁能想到游戏玩家能真的当上赛车手还站上领奖台呢！大卫·哈伯的表演还是很出彩的，开花王子没想到已经变成另外一张脸了，时间果然对每个人都公平。看完之后第一感受是想去买游戏了，哈哈哈哈，营销成功~

作为广告太长了，作为赛车片太平淡了，作为人物传记太缺乏情感了，稀里糊涂135分钟的流水账，平庸的合格，《第九区》导演武功全废。真的不知道游戏玩家成为赛车手有啥可拍的，所有的困境都没啥感觉。

比速度与激情10好看…根据真实故事改编，热烈赛车版…

啰嗦冗长，还时不时给你喂苍蝇又装无事发生，总体凑合不难看

冲着尼尔布洛姆坎普而去。主线平平无奇，飙车戏有速度，但不刺激。游戏与实战的结合不如预期。可惜受制于真实故事改编，不然：詹恩被蓝宝基尼整出事故，有了心理阴影，只能指导大卫哈伯通过GT赛车代替徒弟重返赛场，高龄夺冠，反杀全场，多有看头？

导演接的商单完成度很高，模板但不失个人风格，最后二十分钟超预期，我是觉得说明性的UI界面完全停顿，虽然很像游戏，但是也有些掉节奏，但是这也成了特点，要想嬴，肯尼G！

圍繞在男主身旁的三個中年男性，為工整程式化的故事帶來很穩妥的觸地質感。奧蘭多和哈伯都面臨蹉跎半生，境遇與人際都不上不下的尷尬處境。二人在車隊經營和執教上，總在互相借搭膊頭來進行試探和交涉，妥協和堅持互而有之。發展到後面各自在名利和自尊上的權重，一目瞭然。而創作者並沒有偏向誰，皆透露編劇意在構建一條支線講辦公室政治，呈現一些世俗人在俗世中打拼的樣貌。之餘以上，杰曼翰蘇演的父親看似模板，有賴精湛演技，尤在和男主訴衷腸的感情戲，此人物歷經磨練後的踏實自謙，為從前不理解兒子感愧疚自責，亦是一眼閱盡。賽車戲在類型範式之外，再次證明無人機在場面調度上開闊的可能，拓展空間的邊界。從觀眾席上方掠過然後90度轉彎，直插進賽場跑道，真的酷！縱覽全片，雖則完全無法共情男主，但相比家人俠，此才乃速度與激情。

不错的赛车电影。勒芒开头奏国歌，马赛曲一如既往的有革命气息！那些欧洲的赛道，在IMAX屏上看到赛道图还是很开心的。特别红牛环赛道，然后主角出事的纽博格林北环赛道，劳达的事故就是那条赛道，那条赛道危险且难。作为赛车电影，有那些不正经赛车电影里的街头飙车蹦迪美女这种桥段。也有正经赛车电影的要素，赛道上的赛车线，维修区，维修区的失误，赛道事故，雨战，领奖台，赛道上的死对头，而且拍出来的效果不错。最后尼桑真的敢想，为了消除负面影响，我们拿个勒芒的领奖台吧！！然后拿到了！车手们耳机的音乐不是那些大街上飙车仔的那种动次打次，会是舒缓的音乐或者旧摇滚！勒克莱尔还出了钢琴单曲呢！在背景里法拉利居然也是赛道出事要么被超要么维修区失误啊……主角房间里贴着塞纳的头盔。好像电视转播别的赛事的时候提到了莱科宁？？

在电影院看赛车电影真的很爽！当然任何根据真实人物和故事改编的电影，肯定都要魔改……真实故事和电影的差别相当之大，而且最后真实原型人物的故事没有电影里这么爽……电影都是截取人生高光时刻，然后再浓缩到 2 小时里，自然会让观众感觉快意人生。但真实的生活永远都比电影沉重。

头盔上的蓝鸟；害人不如害己的创伤；Kenny G Anger 终究胜于 Black Sabbath Anger ；六秒时差的宁静……自从黄了异形项目后，导演 Neill Blomkamp 混得实在太惨，在steam上的Oats Studios难得拍了几部不错的短片，好像就跟游戏题材过不去了；拍了部电脑驱魔的大烂片后，再拍一部电脑赛车的游戏广告片。好在后者赞助多不差钱，就算挑战回归传统现实传记片也让他玩出了不少花活，故事套路得来演员也交足功课，还挺好看

优点是很规矩，缺点是太规矩。作为运动竞速类电影人物建模饱满精致，完成度高。从初期选拔到勒芒赛道，从菜鸟入行到三甲高光，每一步的推进、转折、逆境、重生都井然有序、条理清晰、结构完整。然而除去电影塑造之外，情感上始终缺少情绪依托无落脚点，说感动找不到切入点，说不感动情绪的波动与沉积又略有感觉。整体还是停留在舒适区没太大突破的励志类传记片，片尾的真实事件改编以及史实影像或许比正片更感人一些。

8.0分，这不比速10好看？太标准的合格商业片了，环环相扣，要刺激有刺激，要剧情有剧情，要情感有情感，父亲说我没恰当支持你两人相拥那段演的太好了，真好看

奥兰多布鲁姆怎么老成这样了……本来以为这个故事很离谱 没想到竟然是真实事件改编

谁能料到Blomkamp十多年后献上生涯最佳。可以类比Top Gun Maverick，本质是一支昂贵的广告，速度和物理做到无可挑剔，其它都不重要。我一个对赛车和游戏都没有兴趣的现在在看置办全套模拟要多少钱，不知道算电影的胜利还是游戏的胜利，反正钱包要输

相当典型的商业电影，但是所有的东西很明显都是为了赛车场面服务。而赛车场面在4D影院加持下确实相当不错。就，纽北这个事儿我感觉可能商业过头会不太尊重?

從模擬器走到駕駛座，從遊戲走到現實，改編自真人真事，索尼跟Playstation總算是把賽車遊戲透過真人真事改編成電影了，賽車電影的前輩如此之多，本片用遊戲玩家走向職業賽車手的視角呈現，出發點算有新意，但內容基本上都是套公式，賽車場面的調度很謎，可能是4年前的《賽道狂人》太深植我心，我竟然對這部片的賽車場面調度也不太滿意XD，雖說是及格的賽車電影，但故事照著公式走的前提下其實也拍的過於水到渠成，最後的24小時耐力賽應該要有更多精神層面的拉鋸抗爭才對，可惜沒太多精神層面抗爭僅憑回歸遊戲初衷便開大絕到結尾了，是及格的賽車電影，也是獻給玩F1賽車模擬器的玩家的情書，但有太多賽車電影前輩在前，對這部片的感受說不上特別強烈，賽車場面的空拍調度有太多也倚賴空拍機拍攝，這也是我對調度不太滿意的原因。

【B+】俗套但热血，不出彩但很精彩，意料之中却又激动人心。从半小时左右男主进入训练营同坐上赛车一般开始狂飙，比赛一场接一场塞得是满满当当，同时又详略得当地用重点事件推进剧情发展。那些多变的镜头、迸发的引擎、惊险的较量和定格的瞬间，都将赛场上的风驰电掣化作磅礴的冲击力，伴随着轰鸣与欢呼震颤到银幕外的观众。流水的剧情恰好有种生活的真实与自然，毫不新鲜的家庭矛盾也能赚足眼泪，享受着男主与女友漫步东京的惬意，也沉浸于征服每条赛道的的爽快。

整部电影的故事叙述完整而成功，并且很好地融入了模拟游戏和赛车元素。诚然许多游戏都可以改编为电影，但能做到和这部电影一样热血与激情却不容易。赛车是热爱，是梦想，是将虚拟世界的一切转换为现实的激动，是在赛场冲出重围走上奖台的喜悦，是车手奋斗的生活。#4D二刷# 依旧很爱，把一切不可能变为可能。

《第九区》导演，赛车题材，拍这么难看也是奇迹。